Adventure Travel – mit Motorrad, VW-Bus und Rucksack durch die Welt
So, die erste richtige Tour in diesem Jahr ist nun auch schon wieder vorbei, 4 Tage Dolomiten und Südtirol. Am ersten Tag bis Sterzing auf einen Campingplatz, wo wir 2 Nächte geblieben sind. Dies ist auch die erste Tour mit dem neuen Zelt (Wechsel outpost2 zero-G) und dem neuen Benzinkocher. Es gibt viel auszuprobieren… Beides hat sich übrigens sehr gut
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Die neue Saison soll mit Zusatzscheinwerfern starten. In erster Linie für bessere Sichtbarkeit, aber auch nachts macht eine gute Ausleuchtung im Nahbereich Sinn. Ich habe mich für die Micro Flooter von Wunderlich entschieden. Die sehen gut aus und sind von vielen Bikern als sehr hell bewertet worden. Allerdings mit 198 Euronen auch nicht gerade geschenkt. Dafür bekommt man einen kompletten
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ist nun endlich gelöst 🙂 Wer kennt es nicht: Die Batteriespannung fällt beim Starten unter ca. 10 Volt, und schon reicht die Spannung nicht mehr für das ABS. Der Selbsttest beim Losfahren wird dann gar nicht erst ausgeführt und stattdessen blinken die beiden roten Lämpchen munter abwechselnd und man hat eben kein ABS. Damit ist nun Schluss. Einzige Herausforderung: Man
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Nachdem es jetzt kein Problem mehr ist, den Tank abzunehmen, kann die Bastelei richtig losgehen. Folgendes steht heute auf dem Programm:- Klemme 15 aus Zentralelektrikkasten herausführen (braucht man immer mal, Plus über Zündschloss geschaltet)- Navi-Verkabelung neu verlegen und an Klemme 15 anschliessen- Verkabelung und Relais für Zusatzscheinwerfer installieren- PIN 15 am ABS-Stecker schaltbar machen (siehe folgender Artikel ABS-Problem)Die Klemme 15
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Es ist bereits März und auch schon etwas wärmer. Eine gute Zeit, um etwas zu Schrauben und die Kuh auf die neue Saison vorzubereiten. Der Tank ist irgendwie immer im Weg, aber der Abbau auch etwas lästig. Daher gibts heute erstmal neue Messing-Kupplungen für die Benzinleitungen. Damit sollte das Entfernen des Tanks ruck-zuck erledigt sein. Und hier sind sie auch
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Ja, eigentlich schon. Backpacking in Asien ist angesagt. Laos und Vietnam sind um diese Jahreszeit einfach angenehmer. Trotzdem gibt es ein paar Motorradbilder hier. Im Centralworld in Bangkok gibts eine Bikeausstellung, also nix wie hin.Und bald gibt es auch wieder Neuigkeiten von zuhause, der Frühling kommt bestimmt…
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Langsam wird es nun wirklich Winter, aber bis jetzt kann man noch prima fahren. Im November gab es fast keinen Niederschlag, nur ist es die meiste Zeit etwas neblig und die Sonne kommt nicht immer durch. Heute ist mal wieder einer der etwas sonnigeren Tage, aber die Lufttemperatur liegt mittags nur bei 2,5 Grad. Ideale Testbedingungen für die Kältetauglichkeit meiner
WeiterlesenNach einigen kleineren und grösseren Touren allein in den letzten Wochen habe ich heute die zweite Tour mit Andreas gemacht. Bei der ersten Tour war er ja noch auf dem Roller unterwegs (siehe unten), nun hat er endlich auch etwas Richtiges. Die Sitzbank ist für ihn noch etwas tief eingestellt, aber ansonsten ist die BMW F 650 GS ein schönes
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Super, das tolle Spätsommerwetter hält bis über den Feiertag, also mache ich ein langes Wochenende draus. Freitag um 10 Uhr gehts los. Erste Etappe 340 km über Zwiefalten, B312, A7, Füssen, Fernpass bis nach Innsbruck. Campingplatz am Nattersee. Abends in die Stadt runter, ich liebe Innsbruck.Am Samstag nur eine kleine Strecke über Brenner und Jaufenpass bis Meran, dafür geniale Kurven.
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Herrliches Spätsommerwetter heute. Ein perfekter Tag für eine GS-Tour. Gestern habe ich spontan das Ziel Rothenburg ob der Tauber definiert. Es liegt zwar nicht mehr auf meiner bawü-Karte, aber es sind keine 130 km bis dahin. Erstmal die B14, aber ab Schwäbisch Hall nur noch kleine kurvige Strässchen, perfekt. zwischendurch mal eine kleine Schotterpiste getestet, aber irgendwann wars nur noch
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