Adventure Travel – mit Motorrad, VW-Bus und Rucksack durch die Welt
Zum Reiseziel Venedig muss man sicher nicht viel sagen. Also hier nur ein paar Anmerkungen. Wir haben zwei Nächte auf einem Campingplatz auf dem Festland verbracht. Somit hatten wir einen ganzen Tag Zeit für die Lagunenstadt. Meine Sorge war, daß es jetzt im August Massen von Touristen geben wird, die den Besuch etwas nervig machen könnten. Aber es war dann
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Dolomiten – Friaul – Venetien – Trentino Es wird mal wieder Zeit für eine schöne Alpentour zu zweit. Schon lange habe ich nicht mehr die Koffer an die BMW geschraubt. Die Packliste ist schnell abgearbeitet und so kann es bald losgehen. Die Wetterprognose für die zweite Augusthälfte passt. Zu Hause keine wichtigen Termine, also nichts wie weg! Am ersten Tag
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Weitere Abenteuer auf der TET section 14 in Frankreich! Diesmal geht es los in Armaucourt, das ist der östliche Startpunkt der section 14, ein kleines Dörfchen bei Nancy. Bis hierher fahre ich den (nicht mehr offiziellen) alten Teil der 14 durch die nördlichen Vogesen. Eine tolle Strecke über routes forestieres, aber alles asphaltiert. Bereits am Anreisetag kann ich einen Teil
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Weil es so schön war, gleich nochmal nach Frankreich. Neues Team, ähnliches Konzept. Diesmal fahren wir mit dem Anhänger, um nervige Autobahnstrecke auf den kleinen Moppeds zu vermeiden. Bei bestem Wetter fahren wir bis Lure, wo wir auf einem kleinen Campingplatz direkt an der Ognon übernachten. Tag 1 bringt uns einen Wechsel von asphaltierten Strassen und Feldwegen, etwa 50%. Aber
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Endlich mal wieder ein Motorradartikel, nachdem wir ja 2022 nur mit dem Bus unterwegs waren. Nachdem der verregnete Teil des Mai endlich vorbei war, bin ich kurzentschlossen mit Andreas nochmal zur TET Frankreich section 13 gefahren. Da er den südlichen Abschnitt noch nicht kannte, starten wir wieder in Winkel (das ist westlich von Basel an der Grenze). Zuvor eine Nacht
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Höchste Zeit mal wieder für eine Strassentour in den Alpen. Also kurzerhand zwei Tage Urlaub genommen, mit Andreas zusammen das Ziel festgelegt und die Klamotten gepackt. Für vier Tage braucht man ja nicht wirklich viel. Praktisch ist, das ich die komplette Route schon in 2019 geplant hatte, wir aber aufgrund schlechten Wetters doch nach Frankreich gefahren sind (Jura Vercors Tour).
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Gestern (am Samstag) gab es mal wieder eine von meinen Touren durch die nähere Umgebung auf kleinen und kleinsten Strassen. Ein Stück führt sogar über einen richtigen geschotterten Waldweg, höchstens 2,50 Meter breit. Aber alles ganz legal. Wer solche Strecken sucht, der findet sie auch. 98% der gesamten Tour war aber asphaltiert. Mit dem Gegenverkehr muss man auf solchen Strassen
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So, jetzt wird es aber Zeit für den nächsten Artikel. Ich hatte es ja schon angekündigt, dass nach der zweiten Tour weitere Infos folgen. Nun ist mal wieder Lockdown und Novemberwetter, da ist es schön die Touren nochmal ins Gedächtnis zu rufen. Auch bei der ersten Tour mit Andreas Ende August waren die Infektionszahlen in Grand Est schon recht hoch,
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Anreise Die Tour folgt dem bewährten Muster vom letzten Jahr: Anreise über Wien und Budapest mit dem Auto, das Motorrad folgt hinter mir auf dem Anhänger. Die Strecke um die Alpen herum ist dank Autobahn relativ schnell und vermeidet teure Mautgebühren für diverse Tunnel und für Slowenien sowie Kroatien. Ich übernachte an der gleichen Raststätte kurz vor Belgrad wie im
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Der Titel sagt es schon: Diese Tour ging entlang des Jura und weiter in den Süden bis zum Naturpark Vercors. Wir hatten dafür 4 Tage Zeit, die Planung der Tour erfolgte sehr spontan mit kurviger.de. Das hat super geklappt, die Route war wirklich ein Traum! Eigentlich sollte es ja in die Dolomiten gehen, aber der Wettergott hat anders entschieden. In
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